電動自転車の賢い充電

電動自転車の命、それはバッテリーです。

人間の漕ぐ力と、バッテリーが発電する電力のパワーで動かすのが電動自転車。

そのバッテリーが切れてしまったら、電動自転車はただの自転車。

いえ、モーター類が搭載されている分、普通の自転車よりも重たい自転車になり下がってしまいます(^^;

電動自転車の要であるバッテリーには、いろいろな種類があります。

現在の種類はリチウムイオンバッテリーで、ほとんどのメーカーがこのリチウムイオンのバッテリーを搭載しています。

他にはニッケル水素バッテリー、鉛酸バッテリーなどがあります。

電動自転車のバッテリーは、もちろん種類やメーカーによって差はあるものの、おおむね約2時間～4時間の充電で、およそ20キロから40キロは走行が可能です。

普段の走行距離が一日3～4キロ程度の人は、週に一回ぐらいの充電で十分、という計算になります。

たとえそれ以上の距離を走っていても、基本的に夜充電すれば翌朝にはフル充電完了、となります。

しかし、毎日こまめに充電すればいいかというと、それがそうでもないんですね(^^;

ご存じの人も多いと思いますが、バッテリーには「メモリー効果」と呼ばれるものがあります。

いま電動自転車で一般的な、リチウムイオンバッテリーではこの「メモリー効果」は発生しないことになっています。

が、ニッケル水素や鉛酸バッテリーの場合、バッテリーにまだ空になってない時に充電を繰り返すと、一時的に容量が小さくなってしまうことがあります。

これが「メモリー効果」です。

こまめに充電するよりも、バッテリーを使い切ってからまとめて充電した方が、メモリー効果が発生しなくていい、というわけです。

またメモリー効果が発生しないリチウムイオンでも、使い切らない状態で充電を繰り返すと、やはり容量が減ることがあるそうです。

ですので充電はあまり神経質にこまめにしないで、「もうなくなりそうだ」という時にまとめて充電、の方が賢い使い方と言えます。

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